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MX/SX Modelle 2013 | Enduro Modelle 2013 | Freeride Modelle | Quad/ATV Modelle
MX/SX MODELLE 2013
KTM 50 SX 2013: DER PERFEKTE START IN DIE MX-WELT
Eine echte KTM für die Kleinsten unter den MX-Champions der Zukunft ab drei, vier Jahren. Die 40 kg leichte KTM 50 SX Modelljahr 2013 setzt Maßstäbe in punkto Sicherheit, Beherrschbarkeit und Fahrspaß. Sie hat alles, was Piloten bis 1,30 m Körpergröße begeistert und ihre Eltern beruhigt: ein hochwertiges Fahrwerk mit leicht zu dosierenden Scheibenbremsen; hochwertige Komponenten, wohin man schaut; einen leistungsstarken, zuverlässigen Motor mit leicht zu handhabender Fliehkraftkupplung. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 65 SX 2013: DER AUFSTIEG IN DIE NÄCHSTE LIGA
Die KTM 65 SX Modelljahr 2013 ist genau das richtige Sportgerät für alle Nachwuchspiloten von acht bis zwölf Jahren bis zu einer Körpergröße von ungefähr 1,60 m. Mit Sechsganggetriebe, üppigen Federwegen und hochwertigen Komponenten bietet der Mini-Crosser alles, was es braucht, um jede Menge Spaß zu haben und den Grundstein für eine viel versprechende MX-Karriere zu legen. Seine konkurrenzlose Spitzenleistung und seine voll einstellbaren Federelemente festigen den Anspruch auf die Pole Position. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 85 SX 17/14 2013: THE BIG LITTLE 
Auch Profis fangen mal klein an. Die KTM 85 SX 2013 ist das perfekte Werkzeug für kleine Drecksspatzen und für die, die es noch werden wollen. Mit dem komplett überarbeiteten Chassis, dem neuen Bodywork und einem weiterentwickelten, stärkeren Motor ist sie wettbewerbsfähiger als je zuvor. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 125 SX 2013: EINE KLASSE FÜR SICH
Woran erkennt man zukünftige Champions? Am Bike. Die KTM 125 SX war schon für viele junge, hungrige Fahrer das Sprungbrett zur Profikarriere. Mit neuem Bodywork und deutlich überarbeiteter Suspension wird das auch weiterhin so bleiben. Angetrieben von dem starken 2-Takt Motor mit Auslasssteuerung und 6-Ganggetriebe steht das leichteste Bike seiner Klasse seit Jahren ganz oben. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 150 SX 2013: DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN
Fast die Leistung einer 250er mit dem Handling einer 125er. Der perfekte Allrounder im 2-Takt Segment präsentiert sich mit neuem Bodywork und deutlich überarbeiteter Suspension noch viel angriffslustiger. Hier kann man nichts falsch machen. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 250 SX 2013: POWER UP
Es muss nicht immer ein Viertakter sein. Die KTM 250 SX 2013 legt die Latte in ihrer Klasse eine weitere Stufe höher und ist mit der superstarken Performance, gepaart mit äußerst geringem Gewicht, eine ernstzunehmende Waffe gegen die Konkurrenten. Einfach unschlagbar in Sachen Leistungsgewicht. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 250 SX‑F 2013: SETZT STANDARDS
Seit 8 Jahren ist die KTM 250 SX‑F eine fixe Größe in der MX2 Weltmeisterschaft. Und die neue Generation präsentiert sich mit einem völlig neuen, noch leichteren Motor und einem weiterentwickelten Einspritzsystem. Sozusagen ein Performance-Paket, das die MX2 Klasse neu definieren wird. Zusammen mit neuem Rahmen und Bodywork ist die neue KTM 250 SX‑F 2013 ein Sieger-Bike, das in der MX2 Klasse dominiert. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 350 SX‑F 2013: BENCHMARK
Seit 2 Jahren beweist die KTM 350 SX‑F, dass Rennen nicht über Hubraum entschieden werden. Das einzigartige Bike bietet die Power und Performance einer 450er kombiniert mit dem Handling einer 250er. Jetzt geht der Seriensieger mit überarbeitetem Motor, verbessertem Fahrwerk und neuem Bodywork in das Modelljahr 2013. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 450 SX-F 2013: LEISTUNG FÜR ALLE
Ein völlig neuer, deutlich leichterer Motor mit wegweisender Einspritz-Technologie garantiert brachiale, aber kontrollierbare Leistung. Verpackt in einem Fahrgestell, das in Sachen Bodywork, Rahmen und Suspension massiv verbessert wurde, setzt die KTM 450 SX‑F 2013 durch ihr leichtes Handling einen neuen Meilenstein unter den 450er Viertaktern in punkto Performance und Handling. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
Enduro Modelle 2013
KTM 125 EXC 2013: SCHWERSTES GELINGT SCHWERELOS!
Die KTM 125 EXC 2013 ist das ideale Bike für die Youngsters der E1-Klasse und auch für diejenigen, die nach ultraleichtem Handling, minimalem Gewicht und günstigsten Anschaffungs- und Unterhaltskosten suchen. Die bekannt hohe Performance setzt die Benchmark in dieser Klasse. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
200 EXC: DIE PERFEKTE SYNTHESE
Die ideale Kombination aus dem spielerischen Handling einer 125er und der Motorleistung einer 250er Enduro. Ein spezielles Bike, das nicht für eine bestimmte Klasse in der Enduro-WM gebaut wird, sondern für alle, die aus der kompetitiven Klassengesellschaft ausbrechen wollen und nichts anderes suchen als Spaß, leichte Fahrbarkeit, perfekte Ergonomie und überschaubare Kosten. Mit noch mehr Performance als bislang sowie mit einem komplett überarbeitetem Fahrwerk erfüllt die 200 EXC diese Anforderungen besser denn je. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 250 EXC 2013: SIEGER-MASCHINE
Ob beim Extrem-Enduro oder in der E2-WM, die KTM 250 EXC ist die Sieger-Maschine schlechthin. Gebaut am idealen Schnittpunkt von Leistung und Gewicht, ist sie die Enduro, die es zu schlagen gilt, wenn es hart auf hart geht. Erneut gesteigerte Fahrbarkeit durch die neue DDS-Kupplung wertet die leichteste Enduro der E2-Klasse nochmals auf. Der rollende Beweis, dass mit den Zweitaktern von KTM auch in Zukunft zu rechnen ist. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 300 EXC 2013: WEITERMACHEN STATT ABSTEIGEN!
Sie ist bekannt für massive 2-Takt-Performance und Drehmoment: die KTM 300 EXC. Die revolutionäre KTM-DDS-Kupplung bietet auch hier ein fantastisch leichtgängiges Feeling. Die KTM 300 EXC 2013 ist – wie ihre 250er-Schwester – mit denselben technischen Features ausgestattet. Ihr bewährtes Fahrwerk ist wie geschaffen für extrem hartes Geläuf. Sie macht da weiter, wo andere absteigen. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 250 EXC‑F 2013: HANDLINGWUNDER
Sie ist ein unglaubliches Handlingwunder. Sie hat unzählige Weltmeistertitel eingefahren! Die KTM 250 EXC‑F. Unser absolutes Erfolgsbike. Baut bereits im Drehzahlkeller viel Traktion auf und schiebt im hohen Drehzahlbereich hart an. Und die Geschichte setzt sich 2013 fort! Werksfahrer Antoine Meo tritt mit der neuesten Version in der E2-Klasse zum Kampf um den diesjährigen WM-Titel an. Das neue Modell brilliert mit seinem superagilen Fahrwerk dank neuesten WP-Federelementen und seinem starken DOHC-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Und ganz nebenbei kommt die Neue in extrem sportlichem Outfit daher. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 350 EXC-F 2013: KLASSENPRIMUS
Die Power einer 450er! Das Handling einer 250er! Mit einer Spitzenleistung von mehr als 45 PS mischt die KTM 350 EXC‑F die E2-Klasse auf. Ultrakompakt, mit 57,5 mm Hub und 88 mm Bohrung – ausgestattet mit modernster elektronischer Kraftstoffeinspritzung – bietet der Motor einen breit nutzbaren Drehzahlbereich. Das ermöglicht eine extrem effiziente Fahrbarkeit mit gut kontrollierbarer Traktion auf jedem Gelände. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 450 EXC 2013: DIE REFERENZ
Die KTM 450 EXC ist ohne Zweifel eines der besten Motorräder ihrer Klasse. Kompaktes Design, hohe Wartungsfreundlichkeit und eine herausragende Robustheit bei minimalem Gewicht – das sind die Kennwerte des SOHC-Motors. Zusammen mit dem EFI-System von Keihin ergibt das eine konkurrenzlose, speziell für Enduro-Bikes ausgelegte Performance und Fahrbarkeit. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 500 EXC 2013: GENUG IST NIE GENUG
Für alle, die immer noch ein bisschen mehr wollen. Perfekt dosierbare Leistung in verschwenderischem Ausmaß, geringes Gewicht und ein Fahrwerk, das seinesgleichen sucht, prägen eine Enduro von bemerkenswerter Vielseitigkeit: bärenstarke Kampfmaschine, absolut verlässliches Arbeitstier, unbestritten die Benchmark in Sachen Gewicht und Fahrbarkeit – die KTM 500 EXC. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 125 EXC SIX DAYS 2013: FÜR DEN GANZ HARTEN EINSATZ
Die KTM 125 EXC ist „READY TO RACE“ für den größten Enduro-Wettbewerb der Welt, das „International Six Days Enduro“. Sechs Tage in Folge, über tausend Kilometer durchs Gelände, 40 Stunden im Sattel - das stellt nicht nur den Fahrer auf eine harte Probe. Ein ganzes Paket hochwertiger Sonderausstattung macht die 125 EXC Six Days 2013 fit für diesen knallharten Contest, bei dem alljährlich über die Hälfte aller Starter auf KTM setzt. KTM 125 EXC Six Days - nur echt mit dem orange beschichteten Rahmen der KTM Werksteams. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 250 EXC SIX DAYS 2013: MISSION „SECHS TAGE“
Die 250 EXC „READY TO RACE“ für den größten Enduro-Wettbewerb der Welt, das „International Six Days Enduro“. Sechs Tage in Folge, über tausend Kilometer durchs Gelände, 40 Stunden im Sattel - das stellt nicht nur den Fahrer auf eine harte Probe. Ein ganzes Paket hochwertiger Sonderausstattung macht die KTM 250 EXC 2013 fit für diesen knallharten Contest, bei dem alljährlich über die Hälfte aller Starter auf KTM setzt. 250 EXC Six Days - nur echt mit dem orange beschichteten Rahmen der KTM Werksteams. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 300 EXC SIX DAYS 2013: WENN'S DRAUF ANKOMMT
Die 300 EXC „READY TO RACE“ für den größten Enduro-Wettbewerb der Welt, das „International Six Days Enduro“. Sechs Tage in Folge, über tausend Kilometer durchs Gelände, 40 Stunden im Sattel - das stellt nicht nur den Fahrer auf eine harte Probe. Ein ganzes Paket hochwertiger Sonderausstattung macht die KTM 300 EXC 2013 fit für diesen knallharten Contest, bei dem alljährlich über die Hälfte aller Starter auf KTM setzt. 300 EXC Six Days - nur echt mit dem orange beschichteten Rahmen der KTM Werksteams. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 250 EXC‑F SIX DAYS 2013: STRENG LIMITIERT
Die 250 EXC-F „READY TO RACE“ für den größten Enduro-Wettbewerb der Welt, das „International Six Days Enduro“. Sechs Tage in Folge, über tausend Kilometer durchs Gelände, 40 Stunden im Sattel - das stellt nicht nur den Fahrer auf eine harte Probe. Ein ganzes Paket hochwertiger Sonderausstattung macht die KTM 250 EXC‑F 2013 fit für diesen knallharten Contest, bei dem alljährlich über die Hälfte aller Starter auf KTM setzt. 250 EXC-F Six Days - nur echt mit dem orange beschichteten Rahmen der KTM Werksteams. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013: FÜR DEN EXTREM-EINSATZ
Die 350 EXC-F „READY TO RACE“ für den größten Enduro-Wettbewerb der Welt, das „International Six Days Enduro“. Sechs Tage in Folge, über tausend Kilometer durchs Gelände, 40 Stunden im Sattel - das stellt nicht nur den Fahrer auf eine harte Probe. Ein ganzes Paket hochwertiger Sonderausstattung macht die KTM 350 EXC‑F 2013 fit für diesen knallharten Contest, bei dem alljährlich über die Hälfte aller Starter auf KTM setzt. 350 EXC-F Six Days - nur echt mit dem orange beschichteten Rahmen der KTM Werksteams. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 450 EXC SIX DAYS 2013: DIE EISENHARTE
Die 450 EXC „READY TO RACE“ für den größten Enduro-Wettbewerb der Welt, das „International Six Days Enduro“. Sechs Tage in Folge, über tausend Kilometer durchs Gelände, 40 Stunden im Sattel - das stellt nicht nur den Fahrer auf eine harte Probe. Ein ganzes Paket hochwertiger Sonderausstattung macht die KTM 450 EXC 2013 fit für diesen knallharten Contest, bei dem alljährlich über die Hälfte aller Starter auf KTM setzt. 450 EXC Six Days - nur echt mit dem orange beschichteten Rahmen der KTM Werksteams. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
KTM 500 EXC SIX DAYS 2013: LEGENDENBILDUNG
Die 500 EXC „READY TO RACE“ für den größten Enduro-Wettbewerb der Welt, das „International Six Days Enduro“. Sechs Tage in Folge, über tausend Kilometer durchs Gelände, 40 Stunden im Sattel - das stellt nicht nur den Fahrer auf eine harte Probe. Ein ganzes Paket hochwertiger Sonderausstattung macht die KTM 500 EXC 2013 fit für diesen knallharten Contest, bei dem alljährlich über die Hälfte aller Starter auf KTM setzt. 500 EXC Six Days - nur echt mit dem orange beschichteten Rahmen der KTM Werksteams. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
690 ENDURO R: BÄRIGES MULTITALENT
Stärkerer Motor, neue Optik, verbesserte Fahrwerksabstimmung und optimierte Ergonomie - die neue KTM 690 Enduro R vereint ausgeprägte Offroad-Qualitäten mit unschlagbaren Allround-Fähigkeiten. Sie fühlt sich in der Stadt und auf der Landstraße ebenso wohl wie auf Schotter und im schweren Gelände. Der drehmomentstarke Einzylinder verbindet das klassische Enduro-Konzept mit moderner Technik, sportliches Multi-Talent mit hoher Alltagstauglichkeit. Perfekte Verarbeitung und überzeugende Details spiegeln die typische KTM Philosophie wider. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
Freeride Modelle 2012
FREERIDE 350: DER SENKRECHTSTARTER
Noch nie war Enduro fahren so einfach. Die neue KTM Freeride 350 vereint extrem leichtes Handling, niedrige Sitzhöhe und eine ausgesprochen gute Ergonomie. Das minimale Gewicht von nur 99,5 kg ist dafür verantwortlich, dass der Pilot auch auf den schwierigsten Trails stets Herr der Lage bleibt – ob grobes Gelände, enger Singletrail oder breite Schotterstraße. Als idealer Antrieb für dieses Fahrzeugkonzept erweist sich der moderne 350 cm³ DOHC Viertakt-Motor, der speziell für die Freeride 350 neu ausgelegt wurde und in jeder Lebenslage mit kontrollierbarer, drehmomentbetonter Leistungscharakteristik punktet. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
FREERIDE 350: DER SENKRECHTSTARTER
Es ist Zeit für ein neues Offroad-Motorradsegment! Es ist Zeit für mehr Motorrad-Freiheit! Es ist Zeit für die Freeride E! KTM bringt mit der revolutionären Freeride E leichte, geräuschlose und agilere Offroad-Motorräder dorthin, wo bisher Enduro fahren unmöglich war: auf die Freeride-Strecke, ins Gelände, in die Stadt! Mit 42 Nm Drehmoment, bis zu 22 kW (30 PS) Spitzenleistung und unterbrechungsfreier Beschleunigung so sportlich wie andere KTM Bikes. Nur zum Nachladen statt zum Nachtanken. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
QUAD/ATV Modelle 2012525 XC ATV: DER CROSS-COUNTRY CHAMPION
Beleuchtung, Spiegel und Zulassungsfähigkeit weisen auf die Eignung für den öffentlichen Verkehrsraum hin. Trotzdem ist das Enduro-Quad 525 XC ein vollwertiges Sportgerät, das im Cross-Country neue Maßstäbe gesetzt hat. Mit extrem starker Performance und perfektem Handling ist es eine Gelände-Macht auf vier Rädern, kraftstrotzend, extrem leicht und konkurrenzlos. Nicht zuletzt dank der umfangreichen Serienausstattung hat das 525 XC die Führung in der Gunst der Quad-Fans übernommen. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
505 SX ATV: MX AUF VIER RÄDERN
Das Motocross-Quad 505 SX ist ein reinrassiges Renngerät, das ebenso kompromisslos auf Sieg ausgelegt ist wie die MX-Motorräder von KTM. Jedes einzelne Detail trägt diesem Anspruch Rechnung, von der ausgefeilten Ergonomie bis hin zum vielfach einstellbaren Fahrwerk. Der leistungsstarke DOHC-Rennmotor sorgt im Verbund mit dem niedrigen Fahrzeuggewicht und dem tiefen Schwerpunkt für außergewöhnliche Performance auf jeder Piste. [Hinweis! Bei Ihrer Preisanfrage berechnen wir immer die normale Serienausstattung, sollten Sie aber extra Wünsche haben teilen Sie uns diese bitte in der Anfrage schriftlich mit.]
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