Der Winter steht vor der Tür – die perfekte Zeit, um dein Bike fit für die nächste Saison zu machen! Im November sparst du 10 % auf die Arbeitszeit in unserer Werkstatt.
190 PS, 145 Nm und ein semiaktives WP APEX-Fahrwerk der dritten Generation: Die KTM 1390 SUPER DUKE R EVO, Modelljahr 2027, stellt Performance in den Mittelpunkt. THE BEAST verbindet einen 1.350-cm³-V2 mit elektronischer Fahrwerkstechnik und einer Brembo-Bremsanlage.
Die beiden Motocross-Sondermodelle markieren laut KTM den Start einer neuen Generation und geben einen Vorgeschmack auf die SX-Familie 2028. Erkenntnisse aus MXGP und AMA SuperMotocross fließen ein.
Gleich drei neue Elektro-Motocross-Modelle für die jüngsten Offroad-Fans! KTM, Husqvarna und GASGAS erweitern ihre Mini-Bike-Palette für das Modelljahr 2027 um die neuen 2.12-Modelle.
Lange hat es gedauert, denn die KTM 690 Enduro war im Gegensatz zu ihrem Supermoto-Schwestermodell im Konzern internen Vergleich nicht gerade ein Klassenschlager. Doch jetzt haben die Österreicher erkannt, dass der Bedarf an einer Rally-Version auf Basis des weltweit stärksten homologierten Einzylinders dringend von Nöten ist.
Die KTM 300 EXC HARDENDURO geht ins Modelljahr 2027. Mit spezieller Ausstattung, WP XACT Closed Cartridge-Gabel und weichem Metzeler-Hinterreifen bleibt der Fokus klar auf Hardenduro. Für 2027 bekommt die HARDENDURO eine neue Grafik und eine weiterhin umfangreiche Liste spezieller Komponenten.
Mit der KTM EXC 6DAYS Modellreihe 2027 feiert KTM ein ganz besonderes Kapitel in der Enduro-Geschichte. Die 100. Ausgabe der 6DAYS® FIM Enduro of Nations findet vom 12. bis 17. Oktober 2026 in Portugal statt – und genau dieses Jubiläum bildet die Bühne für die neuen 6DAYS-Sondermodelle aus Mattighofen.
Die KTM EXC Modellreihe 2027 geht mit neuem Grafikdesign in die nächste Saison. Technisch bleibt die bewährte Enduro-Plattform unverändert.
Mit dieser Neuheit schiebt sich KTM mal wieder in eine Vorreiterrolle und demontiert in Sachen Garantie die komplette SX-Konkurrenz. Bislang hatte diese Rolle nur der italienische Hersteller BETA mit 6 Monaten innen und wird jetzt von KTM abgelöst.
Die neue KTM FREERIDE E 2027 bringt die bekannte Freeride-Philosophie auf ein neues Level. Mehr Leistung, mehr Reichweite und noch weniger Wartung – genau das, was sich moderne Offroad-Fans wünschen. Und ganz ehrlich: Wenn du einmal elektrisch im Gelände unterwegs warst, willst du dieses Gefühl kaum wieder missen.
Auf der EICMA 2026 wurde auch die neue Husqvarna FC 450 Factory Edition vorgestellt , die zwar die technische Weiterentwicklung der österreichischen Plattform teilt, aber eine andere ästhetische Identität bietet.
Für das Modelljahr 2027 greift Husqvarna bei der Norden 901 zum neuen Farbtopf: Die Reiseenduro erhält erstmals eine Metallic-Blue-Lackierung. Auf der EICMA 2026 in Mailand können Besucher die neue Farbvariante erstmals live am Messestand sehen. Hinter dem frischen Auftritt steckt weiterhin das bekannte Technikpaket der Norden.
Husqvarna schickt TE 300 Pro und FE 350 Pro ins Modelljahr 2027. Beide Enduros kombinieren die bekannte Plattform mit zahlreichen Technical Accessories.
Mit der neuen Motocross-Modellreihe für 2027 zeigt Husqvarna Mobility einmal mehr, wohin die Reise im Offroad-Segment geht: modernes Design, hochwertige Technik und kompromisslose Race-Performance. Vom kleinen TC 50 Minicycle bis hin zum kraftvollen FC 450 steckt die komplette Palette voller Rennsport-DNA und wurde optisch komplett überarbeitet.
Entwickelt für anspruchsvolles Gelände, vereinen die neuesten Offroad-Bikes Präzision, Agilität und Kontrolle.
Die neue CFMoto V4SR-RR (V4, ca. 1.000 cm³, „über 210 PS“, rund 316 km/h, variable Winglets) muss für Europa die Euro-5+-Hürde nehmen. Ob sie 2027 eine EU-Typgenehmigung bekommt, ist offen, weil die finalen Homologationsdaten noch fehlen.
Die CFMoto 550MT und 550MT-X sind zwei neue Mittelklasse-Reiseenduros. Die MT ist für die Straße gedacht, die MT-X fürs Gelände.
Es kommt nicht darauf an, welchen Weg du wählst, sondern wie er sich anfühlt.
Die neue 1000MT-X ist für alle gemacht, die niemals aufhören zu entdecken. Leichtes Handling und hoher Langstreckenkomfort sorgen für ein geschmeidiges, natürliches Fahrerlebnis – auf Asphalt ebenso wie im Gelände.
Die CFMOTO 450MT ist ein vielseitiges Adventure-Motorrad, das speziell für Fahrten über die Straße hinaus entwickelt wurde. Sie kombiniert robuste Bauweise mit geringem Gewicht und richtet sich an Fahrer, die sowohl lange Touren als auch anspruchsvolle Offroad-Passagen meistern möchten.
Die 800NK vereint rohe Kraft mit agilem Handling und macht jede Straße und jede Kurve zu einer Arena für Freiheit und Adrenalin.
Die 450SR-S bringt Performance durch ihr Design zum Ausdruck und verbindet aerodynamische Innovation mit scharfen, rennsportinspirierten Linien.
CFMoto stellt die neue 125 NK vor. Sie soll ab 2025 in den europäischen Leichtkraftrad-Klassen A1 und B196 antreten.
Die neue 450CL-C AMT bietet eine intuitivere Art, das Cruisen zu genießen. Dank des automatisierten Schaltgetriebes (Automated Manual Transmission) wird das Fahren geschmeidig und mühelos – kein Kupplungshebel, keine unnötige Komplexität.
Die Marke mit dem roten Herzschlag zündet für 2026 das nächste Offroad-Feuerwerk! Mit der neuen GASGAS Offroad-Range 2026 geht es ab September 2025 mit frischem Style, cleveren technischen Updates und einem noch robusteren Gesamtpaket auf die Piste.
Und weiter geht es mit den Sondermodellen aus Österreich. Jetzt scheint erstmals GasGas am Zug zu sein und man überzeugt mit einer optisch sehr gelungenen Special Edition EC 300 GP. Das Dekor entspricht laut Hersteller den GasGas-Bikes der 125er Endurocross aus den frühen 90ern.
GASGAS präsentiert für das Modelljahr 2025 eine umfassend überarbeitete Version der MC-E 5. Die größte Neuerung: Das Elektro-Mini-Motocross-Bike ist nun wassergekühlt.
Der sportliche Fokus liegt auf den ADAC MX Masters, zusätzlich wird Nico auch im deutschen Supercross an den Start gehen. Der erste Rennauftritt im neuen Team steht bereits im November beim Supercross Stuttgart an!
Wir freuen uns, bekannt zu geben, dass unsere Partnerschaft mit @noahludwig300 auch 2027 fortgesetzt wird!
Der talentierte deutsche Fahrer wird sich voll und ganz auf die kommende Saison konzentrieren und wir sind beide hochmotiviert, gemeinsam den nächsten Schritt zu gehen.
Wir sind schon sehr gespannt auf das, was vor uns liegt!
Race 1
3 226 KOCH, Tom GER DMSB KTM SARHOLZ RACING TEAM
10 300 LUDWIG, Noah GER DMSB KTM SARHOLZ RACING TEAM
Race 2
6 300 LUDWIG, Noah GER DMSB KTM SARHOLZ RACING TEAM
9 226 KOCH, Tom GER DMSB KTM SARHOLZ RACING TEAM
Race 3
3 226 KOCH, Tom GER DMSB KTM SARHOLZ RACING TEAM
10 300 LUDWIG, Noah GER DMSB KTM SARHOLZ RACING TEAM
Lexi Pachmann bleibt auch in der Saison 2026 Teil von KTM Sarholz Racing. Die in Berlin wohnende 18-Jährige hat ihren Vertrag mit dem Team aus dem Westerwaldkreis verlängert und wird weiterhin für das Team in der Frauen-Motocross-Weltmeisterschaft (WMX) sowie in der Deutschen Motocross-Meisterschaft an den Start gehen.
Das liechtensteinische Motocross-Talent Lyonel Reichl wird auch in der Saison 2026 für das KTM Sarholz Racing Team an den Start gehen. Damit setzt der 19-jährige Nachwuchsfahrer seine Zusammenarbeit mit dem im Westerwald beheimateten Motocross-Team von André Sarholz fort, welches für die Förderung junger Talente bekannt ist.
Calvin Fonvieille#11 mit 1. und 4. Platz Overall auf Platz 2.
Noah Ludwig#300 mit 3. und 6. Platz Overall auf Platz 5
Vom 9. bis 11. Januar 2026 sind wir beim Supercross Dortmund am Start. Zum Jahresbeginn wartet damit direkt ein echtes Highlight – und wir gehen mit einem starken Line-up in die Rennen.
- SX2 Noah Ludwig · Calvin Fonvieille
- SX1 Harri Kullas · Hayden Mellross
Drei Tage Supercross, eine volle Halle und geiles Racing. Wenn du vor Ort bist – schau gerne vorbei und supporte unser Team
Trey Cox fährt 2026 für Sarholz KTM in der 250ccm-Klasse und startet im ADAC MX Youngster Cup. Der Südafrikaner soll sich dort in Ruhe weiterentwickeln.
Nachdem mit dem letzten Grand Prix der FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2025 auch sein einjähriges Engagement als Fahrer der Beta-Werksmannschaft MRT Racing ein Ende fand, will Tom Koch im kommenden Jahr wieder für ein deutsches Team an den Start gehen.
Trey Cox fährt 2026 für Sarholz KTM in der 250ccm-Klasse und startet im ADAC MX Youngster Cup. Der Südafrikaner soll sich dort in Ruhe weiterentwickeln.
